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                                                      发稿时间:2020-05-26 14:54:57

                                                      本网讯 中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室发言人25日发表谈话,严厉谴责暴徒24日在港岛中心城区非法游行聚集,公然打出“港独”标语,肆意堵路、打砸、纵火,破坏公共设施,围殴无辜市民,严重侵害广大市民生命财产安全和合法权益,严重危害国家安全。

                                                      发言人指出,种种迹象显示,一些极端激进分子正加紧策划更大规模的违法暴力行动,妄图彻底“揽炒”香港。我们要正告这些人及其背后势力,切勿低估中央决心。中央政府捍卫国家主权、安全、发展利益的决心和意志坚如磐石,维护香港社会繁荣稳定、维护香港同胞根本利益的决心和意志坚定不移,做好了处理各种复杂局面的准备。一些人如果一意孤行,等待他们的必然是法律的制裁!(观察者网讯)昨日(24日)大批暴徒在香港铜锣湾及湾仔一带非法集结并开展违法暴力活动,警方逮捕近180人。期间,香港本地律师陈子迁遭多名黑衣暴徒“私刑”围殴、头破血流,后被送医治疗。

                                                      期间,有三人用黄布罩住他的头部,对其拳打脚踢。陈子迁负伤挣脱后沿礼顿道逃走,在加路连山道过路处时再被数名暴徒打倒在地,头部遭伞柄、棍棒、拳脚猛击,还有黑衣人开伞遮挡施暴过程。陈血流披面,衣服被扯烂,之后报警送医治疗。

                                                      图中白衣者为遭到暴徒围殴的陈子迁律师 图自:港媒

                                                      同时根据早晚高峰期交通流的不同需求,通过南北横向移动护栏的方式,实行分时段管控、精准化调控,防范交通拥堵,促进道路畅通。早高峰期间,潮汐车道向南移动,将金盛路划分为东向西3车道(1左两直),西向东2车道(1直左1直行),晚高峰期间,潮汐车道向北移动,将金盛路划分为东向西两车道(1左1直),西向东3车道(1左2直)。

                                                      香港警方表示,初步将案件列作伤人,交由湾仔警区刑事调查队跟进。事件中至少5名暴徒曾打开雨伞,企图遮掩同党的袭击恶行。警方正追缉十名年龄介乎20到40岁、案发时身穿黑衣的男子。

                                                      发言人指出,反对派和激进势力不顾疫情当前,自5月1日迫不及待重启黑暴之后,24日又借反对香港国安法及国歌法本地立法之名,大肆行凶破坏,让市民“想有个平安环境”的心愿再次破灭。他们在铜锣湾、湾仔一带,高喊“港独”口号,挥舞“港独”及外国旗帜,四处堵路纵火,打砸中资企业和商铺,破坏公共交通设施等。更有暴徒从大厦天台向地面投掷玻璃瓶,以砖头袭击警方并向警察淋泼有害液体,导致包括4名警员在内至少10人受伤送院。令人发指的是,一名女路人尝试穿过路障时,被暴徒挥长棍袭击,并推倒拳打脚踢;一名律师只因反对堵路,就被数名暴徒用棍棒和雨伞野蛮殴打,重击其头部,导致多处受伤送院。此等暴力违法行径,难容于任何法治文明社会,必须予以强烈谴责,必须受到法律制裁。我们坚决支持香港警队严正执法!

                                                      对此,全国政协副主席、香港特区前特首梁振英周日晚在社交媒体脸书上表示,陈子迁律师被暴徒打至重伤,事件是暴徒对西方国家和政客反对在香港实施国安法的回应。现代快报讯 你知道什么是潮汐车道吗?潮汐车道就是可变方向车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对道路行驶方向进行变化的车道。5月25日,南京首条“智能潮汐+可变车道”正式上线,这条潮汐车道就设在南京市江宁区金盛路。

                                                      香港警方初步认定此为伤人案件,正追缉10名年龄介乎20至40岁的涉案男子。香港政务司、律师协会对事件表示震惊与强力谴责。全国政协副主席梁振英则在社交媒体上悬赏30万元港币(约合27.6万人民币),呼吁缉拿相关暴徒归案。

                                                      前期,南京市公安局江宁分局交警大队深入调研、分析、征求意见,充分推演、科学论证金盛路设置潮汐车道的可行性,制定了《金盛路拥堵节点改善工作方案》以及信号灯与可变车道标志等联动协调控制的子方案。明确在金盛路原有4条车道的基础上,通过压缩车道宽度的方式拓展为5条车道,在金盛路-中水路交叉口至金盛路-鞭鞍街交叉口上,新建一条60米“遥控护栏+信号灯控制”组合的潮汐车道,通过手机遥控,30秒快速完成车道隔离切换。